actualités bimoto
le 4ème raid bimoto Maroc se déroulera (nouvelle date bientot définie) 2021.
les engagements sont ouverts jusqu'en fin ? 2021
adapté aux voitures 2 roues motrices de 1970 à 1990.
autres véhicules (4x4 et motos) sur demande.
photos des "reco" en Mars 2020
RECHERCHE coéquiper ou coéquipière avec (petite) expérience de navigation: contact au 06 47 47 85 07
Départ dans ? mois pour le 4ème raid bimoto !
l'organisation raid bimoto vous propose la découverte du Maroc coté Est de l'Atlas aux dunes du Sud dans une variété de paysages tous plus beaux les uns que les autres,majoritairement sur des pistes accessibles aux 2 roues motrices.
la navigation se fera principalement au road book, parfois en petit groupe avec un guide et toujours avec la possibilité de fourniture des traces GPS pour tout le parcours du raid.
3 catégories:
- les voitures 2 roues motrices légèrements préparées (ou 4x4 dérivés de berline genre Dangel, Sinpar, Niva, etc.) de1970 à 1990 (type, modèle).
- les 4x4 sur demande auprès de l'organisation avec un role d'assistance si besoin.
- les motos trails classiques d'avant 1995 : 80 et 100 GS, Transalp, Dominator, AfricaTwin 750, KLR, DR, XT Ténéré et Super Ténéré;
dates: du (bientot définies) 2021.
départ de Fès et retour à Fès en descendant jusqu'à Ouzina (Sud de Merzouga).
8 étapes - 9 nuités et diners en hotels et gite.
déjeuners libres: pique nique ou restaurant local.
jour 1 - Lundi : rendez-vous à l'hotel Volubilis de Fès à partir de 15 h. controle administratif et technique.
jour 2 - Mardi : 1ère étape: Fès - Debdou par Berkine, au travers des montagnes de l'Atlas.
jour 3 - Mercredi : 2ème étape: Debdou - Boudnib par le plateau du Rekkam.
jour 4 - Jeudi : 3ème étape: Boudnib-Bounib (boucle).
jour 5 - Vendredi : 4ème étape: Boudnib - Erfoud - Ouzina.
jour 6 - Samedi : 5ème étape: Ouzina - Zagora (étape avec sable !)
jour 7: Dimanche : 6ème étape: Zagora - Tinghir.
jour 8: Lundi : 7ème étape: Tinghir - Midelt.
jour 9: Mardi : 8ème et dernière étape: Midelt - Fès. soirée de cloture à l'hotel Volubilis.
jour 10: Mercredi : matinée à Fès. visite guidée de la vieille ville optionnelle.
paysages magnifiques - grands espaces - culture
Prestations de l'organisation bimoto:
le road book et la trace GPS du parcours (possibilité road book adapté au dérouleur pour les motos).
les hotels, campement et gite en demi-pension soit 9 nuitées avec soirée de gala à l'arrivée à Fès.
l'acompagnement d'un guide de l'organisation avec un personnel médical.
2 mécaniciens qui vous assisterons pour entretenir et, si besoin, réparer votre auto (ou votre moto), sans obligation de résultat - nous essayerons, autant que possible, d'amener si nécessaire, votre voiture chez un garagiste afin de poursuivre le raid.
l'adhésion annuelle à l'association "organisation raid bimoto" pour les 2 membres de l'équipage.
l'assurance responsabilité civile organisateur par la MAIF (sociétaire 4371192 P).
les motards seront encadrés et leurs bagages et carburant transportés si nécessaire.
A votre charge:
le carburant.
le ferry trans méditerannée.
les déjeuners libres - les boissons hors eau minérale.
toutes les dépenses à caractère personnel.
Assurance rapatriement pour chaque membre de l'équipage obligatoire.
assurance rapatriement du véhicule fortement conseillée: les autorités marocaines vous imposent de sortir votre véhicule de leur territoire.
Sanitaire / COVID 19:
vous devrez présenter à l'embarquement du ferry un test PCR négatif de moins de 72 h.
vous devrez porter un masque durant toute la durée du raid.
vous devrez faire un test PCR à l'arrivée à Fès pour rentrer en Europe.
Tarifs 2021:
engagement pour une voiture: 1000 €.
engagement pour une moto: 600 €.
pilote: 600 €. en chambre double.
copilote ou passager: 600 €. en chambre double.
supplément 150 €. pour chambre single.
budget global prévisionnel: comptez environ 3300 €/ pour un équipage de 2 personnes aller/retour de France.
En partenariat avec l'agence de voyages: "Voyages Paradis" à casablanca R.C. 12787/R.A. 70445.
15 équipages maxi pour concerver convivialité et solidarité...
chaque voiture doit etre munie de:
1 jerrycan métallique solidement fixé pour une autonomie minimum requise de 450 km.
1 extincteur homologué FIA de 2 kg.
1 triangle de signalisation (2 pour ceux qui passent par l'Espagne) ainsi qu'un gilet jaune par membre d'équipage.
1 sangle de remorquage + une sangle type "kinétic" conseillée.
2 plaques de désensablage avec 2 pelles.
2 roues de secours.
1 compresseur d'air avec mano pression
1 paire de cables de démarrage.
1 trousse à outils (surtout les spécifiques à votre véhicule) solidement fixée.
1 trousse contenant vos pièces de rechange.
1 terra trip.
1 carte du Maroc (ING la plus à jour)
1 trousse de 1ers secours, 1 kit de survie (couverture de survie).
vous aurez l'obligation d'avoir au départ de chaque étape au moins un pack d'eau complet à bord.
les motards seront assistés et encadrés.
règlement: R_glement_Raid_Bimoto_MAROC_2021
dossier d'inscription: fiche_d_inscription_raid_bimoto_Maroc_2021
fiche de renseignements: fiche_renseignements_participants
contact: Christian au 06 47 85 07 - raidbimoto@orange.fr
les vidéos des raiders sont sur facebook: raid bimoto
à vous d'imaginer la suite...
un reportage sur ce raid sera diffusé sur le net par:
ainsi qu'un récit dans:
liste provisoire des engagés / raid bimoto Maroc
photos de quelques véhicules engagés sur le prochain raid bimoto Maroc (fin Mars 2021).
catégorie voitures historiques essence:
N°1: Yves - Peugeot 504 2 l. - team Chibani
N°4: Damien - LADA 1.6 l. rallye - team Drift
N°3: Manu - Peugeot 504 pick up 1.8 l. - team Tchétchène
N°2: Marc - Peugeot 205 1.4 l. (à D.) - team Tessier
N°5: Vincent - Peugeot 205 1.4 l. (à G.) - team Tessier
N°6: Mickael - Peugeot 505 2.9 l. - team Tinquiète
N°7: Olivier -Renault 20 2 l. - team Sanglier
N°8: Guy - Peugeot 504 pick up 2 l.
N°9: Cédric - Toyota Corolla 4x4 proto - team Ceikaperformance
N°10: X. - BMW 320 2 l. - team Ceikaperformance
catégorie 4x4 turbo diesel:
N°21: Didier - Kia Sorento 2.8 l. team Gomez
N°22: François - Toyota Land Cruiser 3 l. team Les Roveccio
N°23: Francis - Toyota Hilux 2.5 l.
Organisation: Christian - Peugeot 505 2 l. team bimoto
Tonio - Peugeot 504 pick up 2.5 l. TD team bimoto
raidbimoto@orange.fr
qui sommes-nous ? nos propositions...
organisation raid bimoto: association à but non lucratif (loi 1901) ayant pour objet:
assistance, organisation et promotion de rallyes raids automobiles et motos sur route, en tout chemin et tout terrrain en France et à l'étranger.
fondateur et dirigeant: Christian Bigou ayant pour expérience quelques rallyes auto en Afrique de l'Ouest ou il a vécu plus de 25 ans, des rallies raid à moto (et également en sidecar) et des raids tout terrain en auto catégorie historique - Transafricaine Classic de Paris à Dakar,...) et autres.
avec lui, une équipe de fidèles expérimentés...
objectif de nos rando-raids
allier notre passion des voitures "youngtimers" avec celle des voyages, des rencontres,...
pour certains, vous faire vivre (ou revivre) les raids (et rallyes) d'antan avec des voitures 2 roues motrices de 1970 à 1990, plus facilement réparables sur place en cas de besoin.
ou encore, vous sortir de votre quotidien liberticide (votre zone de confort) pour vivre "autre chose", surtout durant la crise sanitaire.
ce, dans toujours une ambiance de bonne humeur partagée, de découvertes et de respect des habitants des pays qui nous accueillent dans des paysages souvent magnifiques
des découvertes à votre rythme, sans aucune notion de compétition.
des ballades sportives pour un budget raisonnable !
Christian alias "l'Africain" et les "piliers" de son équipe:
Yves dit "Bob", allias "le Chibani", dit le "DRH". en fait le secrétaire de l'association, et aussi pillier de l'Amicale 504 du Sud Est.
Manu dit "le Tchétchène", photographe averti: trésorier de l'association.
contact: raidbimoto@orange.fr
les raids bimoto véhicules historiques
l'équipe raid bimoto vous propose des voyages vous faisant découvrir la variétés des paysages des régions traversées, tout en appréciant affronter les difficultés du terrain, ce dans une ambiance conviviale.
Y participer avec sa voiture 2 roues motrices des années 70-90
préparé(e) avec un budget contenu,
représente l'aboutissement de notre passion commune !
DECOUVERTE ET PARTAGE...
DESCRIPTION
l'organisation raid bimoto, vous propose, des voyages typiques à l'étranger, vous permettant la pratique du tout-terrain avec votre 2 roues motrices (de préférence) d'avant 1990 (modèle, type) et de 4 roues motrices dérivées de berlines ou breaks (Lada, Dangel, Sinpar, etc.)
nous parlons bien des véhicules du Dakar des années Thierry Sabine et des rallyes tels que l'East African Safari du Kénya et du rallye du Bandama en Cote d'Ivoire...
les 4x4 peuvent participer en assistance ou en accompagnateurs sous réserve d'acceptation par l'organisateur.
découverte de paysages magnifiques et variés dans une excellente ambiance...en petit groupe d'une dizaine de véhicules.
le pays de destination est régulièrement renouvellé: Maroc, Portugal (Nord), Espagne (Andalousie) et Tunisie (Sud) et le Maroc en Mars 2021.
évasion - liberté
voir les albums photos dans la colonne de droite.
durée: une semaine à 10 jours.
l'essentiel est de maintenir une ambiance conviviale avec un bon niveau de sécurité, chacun roulant à son rythme (grace au road book), sans trop se trainer quand meme, pour ne pas rentrer trop tard.
la 1ère motivation reste la découverte de superbes régions tout en se faisant plaisir au volant d'autos qui ont animé notre enfance pour les plus vieux et qui passionnent encore les plus jeunes...
le budget de ces autos reste raisonnable; leur conception simple sans électronique (ou très peu) les rendent fiables et plus faciles à réparer sur le terrain en cas de besoin.
pour tous les participants, un rapport prix/plaisir inégalé...
voir les albums photos dans la colonne de droite.
rester, c'est exister - voyager, c'est vivre...
contact: Christian au 06 47 47 85 07
raidbimoto@orange.fr
voir les vidéos des raiders sont sur facebook: raid bimoto
quelques vidéos des participants: video bimoto
préparation de votre voiture de raid
votre voiture devra etre conforme au code de la route.
préparation spécifique:
plaque de protection alu 6 mm. sous le moteur solidement fixée (6 points d'attache recommandés)
plaque de protection du réservoir et du pont arrière si nécessaire.
ressorts de suspension et amortisseurs plus durs recommandés (voir dans la gamme de votre véhicule: modèles diesel) sinon fabrication sur mesure.
barre anti rapprochement des suspensions avant conseillée.
garde au sol majorée obligatoire ! par la dureté des suspensions et/ou par la dimension des pneus majorée (exemple: pneus camionnette en série 80).
filtration d'air soignée et si possible, optimisée.
optimiser le refroidissement: radiateur plus gros (voir modèles diesel) et ventilateur électrique commandé automatiquement et manuellement pour pouvoir l'arreter dans les passages à gué.
anneaux de remorquage avant et arrières solidement fixés à la structure principale de la coque ou du chassis.
séparation rigide entre le coffre et l'habitacle (conseillée).
équipements:
sangle(s) de remorquage: sangle kinétic 5 m / 3 t. conseillée + une sangle "classique".
jeu de plaques de désensablage souples.
extincteur de 2 kg.homologué FIA.
compresseur d'air puissant.
Terratrip ou Tripmaster (pour lecture du road book).
GPS optionnel pratique en cas de coupe d'itinéraire...si vous voulez rester autonome.
pour l'autonomie en carburant: réservoir d'origine + 1 jerrycan acier de 20 litres avec bec verseur.
options pouvant etre utiles: pont court, avec glissement limité, ou blocage; coupe-circuit électrique, arceau de sécurité pour les plus "sportifs".
outils: surtout les outils spécifiques à votre véhicule.
pièces à emporter: voir selon le type de véhicule...
le tout solidement fixé !
administratif:
certificat d'immatriculation du véhicule en règle
carte verte et attestation d'assurance
pour les véhicules n'appartenant pas au conducteur: autorisation écrite du propriétaire.
vous pouvez également souscrire à une assurance rapatriement du véhicule (conseillée).
Portofolio de l'équipe technique "team bimoto"
merci à Odile, Damien, Mickael, Serge,...
posez toutes vos questions par mail...raidbimoto@orange.
ou par tél. à Christian au 06 47 47 85 07
