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le 4ème raid bimoto Maroc se déroulera du Lundi 29 Mars au Mardi 06 Avril 2021.
les engagements sont ouverts jusqu'àu 1er Février 2021
pour les voitures 2 roues motrices de 1970 à 1990.
autres véhicules sur demande.
photos des "reco" en Mars 2020
CHAPITRES
1 qui sommes nous ? nos propositions...
2 les raids bimoto véhicules historiques.
3 prochain raid bimoto Maroc.
4 préparation de votre voiture de raid.
5 liste pré-engagés au prochain raid bimoto Maroc.
bonne lecture.
raidbimoto@orange.fr
qui sommes-nous ? nos propositions...
organisation raid bimoto: association à but non lucratif (loi 1901) ayant pour objet:
assistance, organisation et promotion de rallyes raids automobiles et motos sur route, en tout chemin et tout terrrain en France et à l'étranger.
fondateur et dirigeant: Christian Bigou ayant pour expérience quelques rallyes auto en Afrique de l'Ouest ou il a vécu plus de 25 ans, des rallies raid à moto (et également en sidecar) et des raids tout terrain en auto catégorie historique - Transafricaine Classic de Paris à Dakar,...) et autres.
objectif de nos rando-raids
allier notre passion des voitures "youngtimers" avec celle des voyages, des rencontres,...
pour certains, vous faire vivre (ou revivre) les raids (et rallyes) d'antan avec des voitures 2 roues motrices de 1970 à 1990, plus facilement réparables sur place en cas de besoin.
ou encore, vous sortir de votre quotidien liberticide (votre zone de confort) pour vivre "autre chose", surtout durant la crise sanitaire.
ce, dans toujours une ambiance de bonne humeur partagée, de découvertes et de respect des habitants des pays qui nous accueillent dans des paysages souvent magnifiques
des découvertes à votre rythme, sans aucune notion de compétition.
des ballades sportives pour un budget raisonnable !
Christian alias "l'Africain" et son équipe:
Yves dit "Bob", allias "le Chibani", dit le "DRH". en fait le secrétaire de l'association, et aussi pillier de l'Amicale 504 du Sud Est.
Manu dit "le Tchétchène", photographe averti: trésorier de l'association.
contact: raidbimoto@orange.fr
les raids bimoto véhicules historiques
l'équipe raid bimoto vous propose des voyages vous faisant découvrir la variétés des paysages des régions traversées, tout en appréciant affronter les difficultés du terrain, ce dans une ambiance conviviale.
Y participer avec sa voiture 2 roues motrices des années 70-90
préparé(e) avec un budget contenu,
représente l'aboutissement de notre passion commune !
DECOUVERTE ET PARTAGE...
DESCRIPTION
l'organisation raid bimoto, vous propose, des voyages typiques à l'étranger, vous permettant la pratique du tout-terrain avec votre 2 roues motrices (de préférence) d'avant 1990 (modèle, type) et de 4 roues motrices dérivées de berlines ou breaks (Lada, Dangel, Sinpar, etc.)
nous parlons bien des véhicules du Dakar des années Thierry Sabine et des rallyes tels que l'East African Safari du Kénya et du rallye du Bandama en Cote d'Ivoire...
les 4x4 peuvent participer en assistance ou en accompagnateurs sous réserve d'acceptation par l'organisateur.
découverte de paysages magnifiques et variés dans une excellente ambiance...en petit groupe d'une dizaine de véhicules.
le pays de destination est régulièrement renouvellé: Maroc, Portugal (Nord), Espagne (Andalousie) et Tunisie (Sud) et le Maroc en Mars 2021.
évasion - liberté
voir les albums photos dans la colonne de droite.
durée: une semaine à 10 jours.
l'essentiel est de maintenir une ambiance conviviale avec un bon niveau de sécurité, chacun roulant à son rythme (grace au road book), sans trop se trainer quand meme, pour ne pas rentrer trop tard.
la 1ère motivation reste la découverte de superbes régions tout en se faisant plaisir au volant d'autos qui ont animé notre enfance pour les plus vieux et qui passionnent encore les plus jeunes...
le budget de ces autos reste raisonnable; leur conception simple sans électronique (ou très peu) les rendent fiables et plus faciles à réparer sur le terrain en cas de besoin.
pour tous les participants, un rapport prix/plaisir inégalé...
voir les albums photos dans la colonne de droite.
rester, c'est exister - voyager, c'est vivre...
contact: Christian au 06 47 47 85 07
raidbimoto@orange.fr
voir les vidéos des raiders sont sur facebook: raid bimoto
prochain raid bimoto au Maroc
DEPART dans 4 mois pour le 4ème raid bimoto !
l'année prochaine, l'organisation raid bimoto vous propose la découverte du Maroc coté Est de l'Atlas aux dunes du Sud avec votre voiture 2 roues motrices légèrement préparée (ou 4x4 dérivés de berline, Dangel, Sinpar, Niva, etc.) de 1970 à 1990 (type - modèle),
dans une variété de paysages tous plus beaux les uns que les autres,
majoritairement sur des pistes, navigation principalement au road book, en groupe.
dates : du Lundi 29 Mars au Mardi 06 Avril 2021.
départ de Fès et retour à Fès en descendant jusqu'à Ouzina (Sud de Merzouga).
8 étapes - 9 nuitées.
diners et nuits en hotels et gites.
déjeuners libres: pique-nique ou restaurant local..
jour 1 - Lundi 29 Mars 2021: rendez vous à l'hotel Volubilis de Fès à partir de 15 h. controle technique des véhicules et équipements obligatoires.
jour 2 - Mardi 30: 1ère étape: Fès -Debdou par Berkine
jour 3 - Mercredi 31: 2ème étape: Debdou - Boudnib par le plateau du Rekkam
jour 4 - Jeudi 01 Avril: 3ème étape: Boudnib - Boudnib (boucle).
jour 5 - Vendredi 02: 4ème étape: Bounib - Erfoud - Ouzina
jour 6 - Samedi 03: 5ème étape: Ouzina - Alnif - Zagora
jour 7 - Dimanche 04: 6ème étape: Zagora - Tinghir
jour 8 - Lundi 05: 7ème étape: Tinghir - Midelt
jour 9 - Mardi 06 : 8ème étape: Midelt - Fès. soirée de cloture à l'Hotel Volubilis
jour 10 - Mercredi 07 Avril: matinée à Fès (visite libre).
PAYSAGES MAGNIFIQUES - GRANDS ESPACES - CULTURE
prestations by bimoto:
le road book
les hotels, 1 gite et 1bivouac en demi-pension soit 9 nuitées avec soirée de gala à l'arrivée à Fès.
l'accompagnement d'un guide de l'organisation avec personnel médical.
2 mécaniciens vous assisteront pour entretenir et, si besoin, réparer votre auto, sans obligation de résultat.
l'adhésion annuelle à l'association "organisation raid bimoto" pour les 2 membres d'équipage.
tarifs (engagements jusqu'au 1er Février 2021, sous réserve de places encore disponibles).
pour l'engagement de la voiture: 1000 €.
+ 600 €. pour le pilote.(en chambre double).
+ 600 €. pour le passager.(en chambre double)
supplément 200 €. pour chambre single
à votre charge:
le carburant.
le ferry trans méditerrannée
les déjeuners libres.
toutes les dépenses à caractère personnel.
assurance rapatriement équipage obligatoire
assurance rapatriement véhicule conseillée
budget global prévisionnel: environ 3000 €. pour un équipage de 2 personnes aller/retour de France.
en partenariat avec l'agence de voyages: "Voyages Paradis" à Casablanca R.C. 12787 / R.A. 70445
notre assurance R.C. MAIF sociétaire 4371192 P
15 équipages maximum pour conserver convivialité et solidarité...
chaque voiture doit obligatoirement etre muni de:
1 jerrycan métalique de 10 litres minimum
1 extincteur homologué FIA (mini 2 kg)
1 triangle de signalisation (ou 2 pour l'Espagne) ainsi que 2 gilets fluo jaunes
2 roues de secours, 1 compresseur d'air, outillage de base, cable démarrage batterie
1 trousse à outils (pensez aux outils spécifiques à votre voiture)
2 plaques de désensablage, 1 ou 2 pelles, 1 sangle de remorquage
1 terra trip (mécanique) ou équivalent.
1 carte du Maroc
1 trousse de 1er secours, 1 kit de survie (couverture de survie),
1 pack d'eau durant tout le raid
dossier d'inscription et règlement sur demande
contact: Christian au 06 47 47 85 07
raidbimoto@orange.fr
les videos des raiders sont sur facebook: raid bimoto
à vous d'imaginer la suite...
préparation de votre voiture de raid
votre voiture devra etre conforme au code de la route.
préparation spécifique:
plaque de protection alu 6 mm. sous le moteur solidement fixée (6 points d'attache recommandés)
plaque de protection du réservoir et du pont arrière si nécessaire.
ressorts de suspension et amortisseurs plus durs recommandés (voir dans la gamme de votre véhicule: modèles diesel) sinon fabrication sur mesure.
barre anti rapprochement des suspensions avant conseillée.
garde au sol majorée obligatoire ! par la dureté des suspensions et/ou par la dimension des pneus majorée (exemple: pneus camionnette en série 80).
filtration d'air soignée et si possible, optimisée.
optimiser le refroidissement: radiateur plus gros (voir modèles diesel) et ventilateur électrique commandé automatiquement et manuellement pour pouvoir l'arreter dans les passages à gué.
anneaux de remorquage avant et arrières solidement fixés à la structure principale de la coque ou du chassis.
séparation rigide entre le coffre et l'habitacle.
équipements:
sangle(s) de remorquage: sangle kinétic 5 m / 3 t. conseillée + une sangle "classique".
jeu de plaques de désensablage souples.
extincteur de 2 kg.
compresseur d'air puissant.
Terratrip ou Tripmaster (pour lecture du road book).
GPS optionnel pratique en cas de coupe d'itinéraire...si vous voulez rester autonome.
l'autonomie en carburant: réservoir d'origine + 1 jerrycan acier de 20 litres avec bec verseur.
options pouvant etre utiles: pont court, avec glissement limité, ou blocage; coupe-circuit électrique, arceau de sécurité pour les plus sportifs.
outils: surtout les outils spécifiques à votre véhicule.
pièces à emporter: voir selon le type de véhicule...
le tout solidement fixé !
administratif:
certificat d'immatriculation du véhicule en règle
carte verte et attestation d'assurance
pour les véhicules n'appartenant pas au conducteur: autorisation écrite du propriétaire.
vous pouvez également souscrire à une assurance rapatriement du véhicule (conseillée).
Portofolio de l'équipe technique "team bimoto"
merci à Odile, Damien, Mickael, Serge,...
posez toutes vos questions par mail...raidbimoto@orange.
ou par tél. à Christian au 06 47 47 85 07
liste des pré-engagés pour le Maroc
liste (exhautive) des pré-engagés et photos de leur véhicule pour le prochain raid bimoto Maroc (fin Mars 2021).
N°1: Yves Bonnaure (secrétaire de l'asso) - Peugeot 504 2 l. injection.
N°2: Damien Meunier - BMW 320 2 l.
N°3: Manu Jacquot (trésorier de l'asso) - Peugeot 504 pick up 1800.
N°4: Marc Tissier - Peugeot 205 1.4 l. (à D.)
N°5: Vincent Tissier - Peugeot 205 1.4 l. injection
N°6: Mickael Borie - Peugeot 505 V6
N°7: Eric Pansard - Peugeot 505 2 l. ou 4x4 de location.
N°8: Olivier Gomez -Renault 20 2 l.
N°9: Guy Bouvard - Peugeot 504 pick up 2 l.
N°10: Cédric Milharo - Toyota Corolla 1600 4x4
N°11: Didier Gomez - Kia Sorento 2.8 l. turbo D. (cat.4x4).
N°12: François Roveccio - Toyota Land Cruiser 3 l. turbo D. (cat.4x4).
N°21: Christian Bigou (président de l'asso) - Peugeot 504 pick up 2 l. (ORG.1)
raidbimoto@orange.fr
