raid bimoto

01 juin 2019

raid bimoto au Maroc - Avril/Mai 2020

dates provisoires à confirmer: du Mardi 28 Avril au Mercredi 6 Mai. 

à l'étude, le parcours de Fès à Fès en descendant jusqu'à Merzouga...qui sera précisé après les 1ères reco en Février 2020.

8 étapes prévues.

diners et nuits en hotel (sauf 1 campement).

déjeuners libres: pique-nique ou restaurant local.

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jour 1 - Mardi 28 Avril: rendez vous à l'hotel de Fès à partir de 17 h. controle technique des véhicules.

jour 2 - Mercredi 29: 1ère étape Sidi Harazem (Fès) -Debdou par Tizi Bou Zabel (Moyen Atlas)

jour 3 - Jeudi 30: 2ème étape  Debdou - Boudnib par le plateau du Rekkam

jour 4 - Vendredi 1er Mai: 3ème étape  Boudnib - Ouzina par Erfoud et Merzouga

jour 5 - Samedi 2: 4ème étape  Ouzina - Erfoud

jour 6 - Dimanche 3: 5ème étape Erfoud - Zagora par Tissemoumine.

jour 7 - Lundi 4: 6ème étape  Zagora - Tinerhir par Boulmane-Dadès.

jour 8 - Mardi 5: 7ème étape  Tinerhir - Midelt (Haut Atlas).

jour 9 - Mercredi 6: 8ème étape  Midelt - Fès par Ain Leuh (foret de cèdres).

jour 10 - Jeudi 7: journée de repos à Fès avec soirée de cloture à l'hotel. 

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encadrement par 2 véhicules ou plus selon le nombre d'engagés.

budjet prévisionnel par équipage: environ 3000 - 3500 €. tout compris.

frais d'engagement: pour un équipage (2 personnes + véhicule) comprenant l'encadrement (2 vehicules 4x4), le road book, les hotels (ou campements) demi-pension...à déterminer.

à votre charge: le carburant et les péages autoroutiers, le ferry, les déjeuners libres...

possibilité de louer un véhicule 4x4 au départ de Fès, plusieurs vols au départ de Paris et de Marseille pour Fès.

Vous serez informés informés des tarifs.

à suivre.

raidbimoto@orange.fr


les raids bimoto véhicules historiques

le raid doit rester un voyage tout en appréciant affronter les difficultés du terrain.

Et de le faire avec un budget contenu, pour peu que l'on mécanique un tant soit peu soi-meme et que l'on fasse un minimum de préparation de son véhicule ce qui représente l'aboutissement de notre passion !

DECOUVERTE ET PARTAGE...

DESCRIPTION

les raids bimoto, vous propose, en toute convivialité, des voyages typiques à l'étranger, vous permettant la pratique du tout-terrain avec votre véhicule 2 roues motrices (de préférence) d'avant 1995 (modèle, type).

cela demande une petite préparation du véhicule dont l'essentiel est l'augmentation de la garde au sol et la protection du moteur par une plaque d'alu.

le pays de destination est régulièrement renouvellé: Maroc, Portugal (Nord), Espagne (Andalousie) et Tunisie (Sud) et le Maroc en Avril 2020.

voir les albums photos dans la colonne de droite.

durée: une semaine à 10 jours.

l'essentiel est de maintenir une ambiance conviviale avec un bon niveau de sécurité, chacun roulant à son rythme, sans trop se trainer quand meme, pour ne pas rentrer trop tard.

la 1ère motivation reste la découverte de superbes régions tout en se faisant plaisir au volant d'autos qui ont animé notre enfance pour les plus vieux et qui passionnent encore les plus jeunes...

le budget de ces autos reste raisonnable; leur conception simple sans électronique (ou très peu) les rendent fiables et plus faciles à réparer sur le terrain en cas de besoin.

pour tous les participants, un rapport prix/plaisir inégalé.

quelques photos du raid Tunisie en Mars 2019 

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à l'attaque des très nombreuses "dunettes"

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encore du sable !

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c'est par ou ?

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et toujours un bon accueil des Tunisiens...

voir les albums photos dans la colonne de droite.

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contact: raidbimoto@orange.fr 

voir les pages des raiders sur facebook: team bimoto

 

préparation du véhicule de raid

votre voiture devra etre conforme au code de la route.

préparation spécifique:

plaque de protection alu 6 mm. sous le moteur solidement fixée (6 points recommandés)

plaque de protection du pont arrière et du réservoir si nécessaire.

ressorts de suspension et amortisseurs plus durs recommandés (voir dans la gamme de votre véhicule)

barre anti rapprochement des suspensions avant conseillée

garde au sol majorée obligatoire ! par la dureté des suspensions et par la dimensions des pneus majorée (pneus camionnette par exemple).

filtration d'air soignée et si possible, optimisée.

refroidissement moteur optimisé (ventilateur électrique commandé).

anneaux de remorquage avant et arrières solidement fixés à la structure principale de la coque ou du chassis. 

équipements:

sangle(s) de remorquage: sangle kinétic 5 m - 3 t. conseillée + une sangle "classique".

jeu de plaques de désensablage souple de préférence.

extincteur de 2 kg.

compresseur d'air puissant.

Terratrip ou Tripmaster.

GPS.

l'autonomie en carburant reste à définir... 

options pouvant etre utiles: coupe circuit électrique, arceau de sécurité pour les plus sportifs.

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administratif:

certificat d'immatriculation du véhicule en règle

carte verte et attestation d'assurance

pour les véhicules n'appartenant pas au conducteur: autorisation écrite du propriétaire.

vous pouvez également souscrire à une assurance rapatriement du véhicule.

 voir aussi: www.504pickuprally.canalblog.com

raidbimoto@orange.fr