votre voiture devra etre conforme au code de la route.
préparation spécifique:
plaque de protection alu 6 mm. sous le moteur /boite) solidement fixée (6 points d'attache recommandés)
plaque de protection du réservoir et du pont arrière si nécessaire.
ressorts de suspension et amortisseurs plus durs recommandés (voir dans la gamme de votre véhicule les modèles diesel) ou éléments sur mesure.
barre anti rapprochement des suspensions avant conseillée.
garde au sol majorée obligatoire par le réglage et/ou la dureté des suspensions et par la dimension des pneus majorée (exemple: pneus camionnette en série 80).
pneus à profil "tout terrain".
filtration d'air soignée et si possible, optimisée.
optimiser le refroidissement: radiateur plus gros (voir modèles diesel) et ventilateur électrique commandé automatiquement et manuellement pour pouvoir l'arreter dans les passages à gué.
anneaux de remorquage avant et arrières solidement fixés à la structure principale de la coque ou du chassis.
séparation rigide entre le coffre et l'habitacle (conseillée).
équipements:
sangle(s) de remorquage: sangle kinétic 5 m / 3 t. conseillée + une sangle "classique".
jeu de plaques de désensablage souples.
extincteur de 2 kg.homologué FIA.
compresseur d'air puissant.
Terratrip ou Tripmaster (pour lecture du road book).
GPS optionnel (selon les raids) pratique en cas de coupe d'itinéraire...si vous voulez rester autonome, en sécurité.
pour l'autonomie en carburant: réservoir d'origine + 1 jerrycan acier de 10 litres avec bec verseur ou réservoir plus gros isolé de l'habitacle ou FIA, selon les raids.
options pouvant etre utiles: pont court, avec glissement limité, ou blocage; coupe-circuit électrique, arceau de sécurité et harnais pour les plus "sportifs".
outils: surtout les outils spécifiques à votre véhicule.
cric "haut" avec planche d'appui.
pièces à emporter: selon le type de véhicule...
rotule de direction
rotule de suspension
courroies
consommables, etc.
le tout solidement fixé !
administratif:
certificat d'immatriculation du véhicule en règle
carte verte et attestation d'assurance
pour les véhicules n'appartenant pas au conducteur: autorisation écrite du propriétaire.
vous pouvez également souscrire à une assurance rapatriement du véhicule (conseillée).
posez toutes vos questions par mail...raidbimoto@orange.
ou par tél. à Christian au 06 47 47 85 07
